Telematik Versicherung Was Ist Das? - Google Analytics Individual Qualification Center

Kfz-Versicherung – Telematik-Tarife bei der Kfz-Versicherung Die Telematik-Tarife sind ein zusätzlicher Baustein bei der Kfz -Versicherung. Die Kunden geben dabei ihre Fahrdaten an die Kfz -Versicherer weiter und erhalten bei umsichtiger Fahrweise zum Beispiel einen Rabatt auf den zu zahlenden Versicherungsbeitrag.

Telematik ist eine Kombination aus Telekommunikation und Informatik. Bei sogenannten Telematik-Tarifen geben die Kunden ihre Fahrdaten an ihre Kfz -Versicherer weiter. Die Versicherungen zeichnen dabei (meist über einen Dienstleister) Daten über das Fahrverhalten der Kunden auf, analysieren diese und belohnen Kunden, die zum Beispiel umsichtig fahren, mit Rabatten.

Zu den gesammelten Daten zählen unter anderem das Tempo, die Beschleunigung, das Bremsverhalten, das Kurvenverhalten oder der Fahrtzeitpunkt und die Fahrtdauer. Die Fahrten werden unabhängig davon bewertet, wer am Steuer sitzt. Um die Daten aufzuzeichnen, gibt es verschiedene Möglichkeiten:

Es wird eine App auf dem Smartphone verwendet, welche die Daten speichert und an die Versicherung übermittelt. Es wird eine im Auto installierte Telematik-Box eingesetzt, die laufend Fahrdaten über GPS protokolliert und über das Mobilfunknetz an die Versicherung weiterleitet.

Anhand der gesammelten Daten vergeben die Versicherungen einen sogenannten Score für die Kunden, also eine Bewertungszahl (Punkte), nach der sich der Rabatt bemisst. Der Score ist dabei von verschiedenen Faktoren abhängig, die je nach Versicherung unterschiedlich gewichtet werden. Dazu zählen:

Beschleunigungsverhalten Wer häufig schnell beschleunigt, wird als aggressiver Fahrer bewertet und bekommt einen Punktabzug. Die Technik kann dabei unterscheiden, ob es sich um einen sinnvollen Überholvorgang, zum Beispiel auf der Autobahn, handelt oder um ein riskantes Manöver wie die Beschleunigung vor einer auf „Gelb” stehenden Ampel. Geschwindigkeit Überhöhtes Tempo ist als eine der häufigsten Unfallursachen bekannt. Wer sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen hält, kann Bonuspunkte sammeln. Bremsverhalten Ein hartes Abbremsen kann zu Auffahrunfällen führen. Wer oft hart bremst, wird als unachtsam bewertet und bekommt einen Punktabzug. Häufig passiert dies vor Ampeln oder im Stau bzw. beim „Stop-and-Go-Verkehr”. Kurvenverhalten Durch schnelles Fahren in Kurven erhöhen sich die Fliehkräfte und damit die Unfallgefahr. Eine gute Kurvenlage und ruhige Lenkbewegungen (auch bei schlängelnden Straßen) wirken sich positiv auf den Score aus. Fahrtzeitpunkt und -ort Bei Fahrten in der Dunkelheit ist die Sicht schlechter und damit geht ein erhöhtes Unfallrisiko einher. Ein erhöhtes Unfallrisiko besteht ebenfalls bei Fahrten im Berufsverkehr. Innerorts passieren häufiger Unfälle als außerorts. Bei Fahrten auf Bundesstraßen und Autobahnen in der Vormittagszeit ist das Unfallrisiko dagegen geringer. Smartphone-Nutzung Wer sein Smartphone während der Fahrt nutzt, konzentriert sich nicht auf den Straßenverkehr, wodurch die Unfallgefahr steigt.

Vorteile von Telematik-Tarifen:

Der durch umsichtige Fahrweise zu erreichende Bonus mindert den zu zahlenden Kfz -Versicherungsbeitrag.Anhand der gesammelten Daten hat jeder Fahrer die Möglichkeit, seine eigene Fahrweise zu kontrollieren, zu verbessern und im Ergebnis risikoärmer zu fahren.

Nachteile von Telematik-Tarifen:

Höhere Versicherungsbeiträge sind aufgrund riskanter Fahrweise, vieler Fahrten bei ungünstigen Rahmenbedingungen oder wiederkehrenden Routen entlang von Unfallschwerpunkten möglich. Einige Versicherer geben jedoch auch lediglich einen Nachlass, sodass keine höheren Prämien als im Normaltarif anfallen. Telematik-Apps verbrauchen Datenvolumen und es werden nur Fahrten berücksichtigt bei denen eine GPS-Verbindung besteht.

Fazit: Telematik-Tarife können eine sinnvolle Alternative sein. Gerade Fahrer, die einen hohen Beitragssatz haben oder mit einem hohen Beitragssatz einsteigen (Fahranfänger), können durch den zu erreichenden Bonus die Kosten reduzieren. Für Fahrer, die bereits einen niedrigen Beitragssatz haben oder oft unter ungünstigen Rahmenbedingungen unterwegs sind (zum Beispiel in der Nacht oder während des Berufsverkehrs), kann sich, je nach Tarifmodell des Versicherers, ein Telematik-Tarif dagegen gegenteilig auswirken.

Prüfen Sie also genau, ob ein Telematik-Tarif zu Ihren Bedürfnissen, Rahmenbedingungen und Ihrer Fahrweise passt. Die Telematik-Tarife sind ein Zusatzbaustein beziehungsweise eine Ergänzung zur Kfz -Versicherung. Falls Sie Ihre Kfz -Versicherung durch einen Telematik-Tarif Ihres Versicherungsunternehmens ergänzen wollen, bedarf es keiner Kündigung Ihrer bestehenden Kfz -Versicherung.

: Kfz-Versicherung – Telematik-Tarife bei der Kfz-Versicherung

Was versteht man unter Telematik?

Telematik ist nicht weniger als die Verschmelzung zweier Technologien: der Tele kommunikation und der Infor matik, Sie vereint moderne Nachrichtentechnik und Datenübertragung über das Internet mit modernsten Computersystemen. Heute steht der Begriff allgemein für Telematiklösungen, die in Nutzfahrzeugflotten zum Einsatz kommen.

Laut Gartner sammeln und übertragen drahtlose Telematikgeräte und „Black Box”-Technologien Daten über Fahrzeugnutzung, Wartungsbedarf und Instandhaltung. Moderne Unternehmen schätzen Telematiksysteme vor allem in Form von Flottenmanagement-Software, Auf diese Weise lassen sich ganze Fahrzeugflotten effizient koordinieren.

Zustand, Rentabilität und Performance sind dabei jederzeit im Blick.

Für wen lohnt sich Telematik?

Für wen lohnt sich ein Telematik-Tarif? – In den ersten Jahren sind die Prämien der regulären Kfz-Versicherung verhältnismäßig teuer. Fahranfänger:innen zahlen besonders viel, da bei ihnen ein erhöhtes Unfallrisiko gilt. Aus diesem Grund kann sich Telematik gerade für junge Fahrer finanziell lohnen.

Wie funktioniert Telematik?

So funktioniert Telematik im Auto – Mittels eines Smartphones und/oder einer Telematik-Einheit werden Fahrdaten gesammelt und in den meisten Fällen per App über das Mobilfunknetz an einen Dienstleister weitergeleitet. Der Dienstleister wertet die Daten aus und ermittelt in der Regel einen Score.

Einfachste Variante : Autofahrer erhalten nur eine App für das Smartphone. Diese erfasst dann die Werte, die die Smartphones liefen können und leitet diese weiter. Nachteile dieser Variante sind im Verhältnis zu den folgenden Varianten ungenaue Daten und ein hoher Akkuverbrauch des Smartphones. Alternativ gibt es auch Varianten mit einer Telematik Box : Diese wird fest im Fahrzeug installiert und übermittelt die gewonnenen Daten automatisch. Häufig ist diese im Handschuhfach oder unter einem Sitz montiert. Diese Daten sind besonders präzise und verlässlich. Der Einbau kann jedoch nicht durch einen Laien erfolgen, die Installation führt eine Fachwerkstatt durch. Eine Präzise Variante, die gleichzeitig technisch ohne großen Aufwand umzusetzen ist, ist eine Kombination aus Smartphone App und zusätzlichem Sensor. Häufig gibt es diesen zum Einstecken in den Zigarettenanzünder oder als Aufkleber, der zum Beispiel einfach an der Windschutzscheibe des Pkw befestigt wird.

Was zeichnet Telematik auf?

Zu Telematik Plus gehört die App „Mein Auto” – Gemeinsam mit der HDD GmbH bieten wir Ihnen die an. Sie erhalten einen Überblick über Ihre Fahrten und können analysieren, wie sich Ihre Fahrwerte entwickelt haben. Es werden Ihnen zudem einzelne Fahrereignisse angezeigt. In der App „Mein Auto” bekommen Sie nicht nur Feedback zu Ihrem Fahrverhalten, sondern Sie profitieren auch von vielen weiteren Services. Ganz neu an Bord: unser Schadenservice, mit dem Sie noch sicherer auf Deutschlands Straßen unterwegs sind. So können wir Sie bei einem Unfall oder einer Panne bestmöglich vor Ort unterstützen. In der App „Mein Auto” bekommen Sie nicht nur Feedback zu Ihrem Fahrverhalten, sondern Sie profitieren auch von vielen weiteren Services, Ganz neu an Bord: unser Schadenservice, mit dem Sie noch sicherer auf Deutschlands Straßen unterwegs sind. So können wir Sie bei einem Unfall oder einer Panne bestmöglich vor Ort unterstützen.

Der Kunde kann direkt Einfluss auf seine Versicherungsprämie nehmen.
Durch sicheres Fahren kann viel Geld gespart werden.
Zusätzlich bekommt er regelmäßig Feedback zu seinem Fahrverhalten und kann es so langfristig ändern. Dr.
Andreas Spies, Datascientist für Telematik Telematik Plus besteht aus einem Telematik-Sensor und der für Ihr Smartphone.

Die HUK-COBURG Datenservice und Dienstleistungen GmbH (kurz: HDD GmbH) als unser Partner bewertet anhand der Daten des Sensors und der App Ihr Fahrverhalten und ermittelt daraus die Fahrwerte, Der Sensor und die App sind für Sie natürlich kostenfrei, Der Telematik-Sensor zeichnet zusammen mit der App „Mein Auto” während der Fahrt Fahrdaten auf – zum Beispiel zu Geschwindigkeit, Beschleunigung sowie Brems- und Lenkverhalten. Über die App werden diese Daten an die HDD GmbH übermittelt. Die Daten aller Fahrten werden anhand verschiedener Kriterien bewertet. Daraus ergibt sich ein Gesamtfahrwert zwischen 0 und 100 Punkten, Dabei sind 0 Punkte ein Indiz für besonders riskantes Fahren, eine Bewertung von 100 Punkten gilt als besonders sicher.

Einmal pro Jahr am 30. September wird auf Basis des Gesamtfahrwertes Ihr Folge-Bonus berechnet, Ihr Beitrag in der Kfz-Haftpflichtversicherung und Kasko reduziert sich im Folgejahr um bis zu 30%, Den voraussichtlichen Bonus können Sie jederzeit in der einsehen. Wie Sie Telematik Plus in nur wenigen Schritten zum Laufen bringen Sie haben Telematik Plus für Ihren Pkw zusätzlich zu Ihrer abgeschlossen.

Wie es weitergeht? – Ganz einfach. Im finden Sie ausführliche Schritt-für-Schritt-Anleitungen sowie weitere nützliche Hilfestellungen.

Ist Telematik Pflicht?

Der Zeitplan für die Telematikinfrastruktur Die konsequente Digitalisierung des deutschen Gesundheitswesens durch die Anbindung an die Telematikinfrastruktur (TI) und die anschließende Einführung verschiedener TI- Anwendungen, wie beispielsweise die elektronische Patientenakte (ePA), vollzieht sich seit 2017 in mehreren Schritten.

Ein Überblick über den bisherigen Verlauf, den aktuellen Stand und die weitere Planung. Theoretisch läuft die Anbindung medizinischer Einrichtungen an die Telematikinfrastruktur (TI) seit 2017, praktisch hat sie 2018 erst so richtig Fahrt aufgenommen. Bis Ende 2021 sollte sie nach dem Willen von Gesetzgeber und TI-Betreibergesellschaft gematik flächendeckend umgesetzt sein, um zu Beginn des Jahres 2022 mit der verpflichtenden Einführung des E-Rezepts in ganz Deutschland auch die Apotheken in den gesicherten digitalen Informationsaustausch einzubeziehen.

Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die Planung und den Stand der Umsetzung. Ausführlichere Darstellungen und Informationen zu aktuellen Entwicklungen sind auf spezifischen Seiten zu den einzelnen Anwendungen zu finden. Der Blick auf’s Ganze: Elektronische Gesundheitskarte (eGK), elektronische Patientenakte (ePA) und der Weg zum sicheren digitalen Informationsaustausch im Gesundheitswesen unter Einbeziehung der Patienten Die Einführung der Telematikinfrastruktur dient einem Zweck, der ohne die Schaffung der damit verbundenen technischen Voraussetzungen bislang nicht erreichbar war: dem gesicherten digitalen Austausch von medizinischen Informationen, in den in einem bestimmten Umfang auch Patienten und Versicherte einbezogen werden können – sofern sie das wünschen.

Damit verbessern sich einerseits Verfügbarkeit und Zugriffsmöglichkeiten der Patienten und Versicherten auf ihre eigenen Gesundheitsdaten. Andererseits ermöglichen die Anwendungen der Telematikinfrastruktur (TI) einen verbesserten Informationsfluss behandlungsrelevanter Daten zwischen Leistungserbringern.

Dadurch stehen den Behandlern mehr und gegebenenfalls auch qualifiziertere Informationen als Grundlage für Entscheidungen zur Verfügung. Wesentliches Element dieses Prozesses ist die elektronische Gesundheitskarte (eGK) der Versicherten. Sie wurde seit 2012 sukzessive eingeführt und ist Speicher für die sogenannten Stammdaten der Versicherten.

Die Funktion als Datenspeicher wird mit der Einführung der kartenbasierten TI-Anwendungen Notfalldatenmanagement (NFDM) und elektronischer Medikationsplan (eMP) erweitert.
Befunde, Arztbriefe, Rezepte und ähnliche Dokumente werden nicht auf den elektronischen Gesundheitskarten gespeichert.
Doch auch über die Funktion als Datenspeicher hinaus spielt die elektronische Gesundheitskarte eine wesentliche Rolle bei der Einführung der Anwendungen der Telematikinfrastruktur: Sie ist das Identifizierungsmittel, mit dessen Hilfe Patienten sich für die Nutzung von Anwendungen wie der elektronischen Patientenakte (ePA) ausweisen können.

Die ePA ist ein digitaler Dokumentenspeicher, der Versicherten von ihrer Krankenversicherung auf ihren Wunsch hin zur Verfügung gestellt werden muss und der unter der digitalen Zugriffshoheit der Versicherten per App steht. Die elektronische Patientenakte ist – in Abgrenzung zur elektronischen Gesundheitskarte, die den Versicherungen gehört und nur über wenig Speicherplatz verfügt – ein Platz, der nicht nur deutlich vielfältigere und weitergehende Speichermöglichkeiten hat als die Gesundheitskarte, sondern auch unter Hoheit der Versicherten steht.

Nur sie können bestimmen, wer welche Dokumente in die ePA einstellen und löschen, wer die ePA einsehen kann. Sie können diese Verwaltungsrechte auch delegieren. Damit eröffnen die Telematikinfrastruktur und insbesondere die elektronische Patientenakte den Versicherten und Patienten die Möglichkeit, in einem bisher nicht gekannten Maße über ihre eigenen bei den Leistungserbringern gespeicherten Dokumente zu verfügen und am Austausch der entsprechenden Informationen beteiligt zu sein.

Zu dem Gesamtziel, den gesicherten digitalen Informationsaustausch im Gesundheitswesen unter der teilweisen Einbeziehung der Patienten zu verbessern, tragen die verschiedenen Anwendungen der Telematikinfrastruktur (TI) mit unterschiedlichen Funktionalitäten bei.

Das Versichertenstammdatenmanagement (VSDM) war das Pilotprojekt der Telematikinfrastruktur. Auf jeder elektronischen Gesundheitskarte waren schon in der Vergangenheit die sogenannten Versichertenstammdaten – Name, Geburtsdatum, Anschrift, Krankenversichertennummer und Versichertenstatus – gespeichert.

Bis zur Anbindung an die Telematikinfrastruktur (TI) wurden die Stammdaten von dieser Karte in den medizinischen Einrichtungen ausschließlich abgerufen. Änderungen der Daten – beispielsweise nach einem Umzug eines Patienten oder einer Patientin – mussten der Versicherung gemeldet werden, damit diese dann eine neue Karte ausstellt und zuschickt.

Eine Aktualisierung der Daten auf der Karte war nicht möglich. Nach der Anbindung an die TI – also der Einbindung der TI-Konnektoren und dem Austausch der alten Kartenlesegeräte gegen E-Health-Kartenterminals – wird mit dem Einlesen der Karte über einen digitalen Kontakt mit dem Rechenzentrum der Krankenkasse überprüft, ob die Informationen aktuell sind und Versicherungsschutz besteht.

Bei Bedarf können die Daten auf der Karte aktualisiert werden. Unsere Online-Schulungen für: Das Notfalldatenmanagement gehört (gemeinsam mit dem elektronischen Medikationsplan) zu den ersten medizinischen Anwendungen der elektronischen Gesundheitskarte.

Das Notfalldatenmanagement ist eine freiwillige Anwendung, über die es möglich ist, notfallrelevante Daten von Patientinnen und Patienten wie Medikation und Diagnosen auf der elektronischen Gesundheitskarte zu speichern.
Zusätzlich kann ein Hinweis auf das Vorhandensein bzw.
Den Ablageort „Persönlicher Erklärungen”, wie eines Organspendeausweises oder einer Patientenverfügung auf der eGK hinterlegt werden.

Dieser Hinweis gibt an, wo sich die entsprechenden Dokumente in Papierform befinden. Der Zugriff ist prinzipiell PIN-geschützt, im Notfall ist zum Auslesen durch medizinisches Personal jedoch keine PIN-Eingabe nötig. Für den Zugriff, der auf der eGK dokumentiert wird, ist dann allerdings der elektronische Heilberufsausweis (eHBA) erforderlich.

Unsere Online-Schulungen für: Der elektronische Medikationsplan ist die digitale Weiterentwicklung des bundeseinheitlichen Medikationsplans (BMP).
Seit Oktober 2016 haben Patientinnen und Patienten unter bestimmten Bedingungen Anspruch auf den BMP, der Angaben zu verschreibungspflichtigen Medikamenten, samt Wirkstoff, Dosierung, Einnahmegrund und sonstigen Hinweisen zur Einnahme enthält.

Zusätzlich werden Medikamente aufgeführt, die die Person im Rahmen der „Selbstmedikation” einnimmt. Den bundeseinheitlichen Medikationsplan gibt es in Papierform. Auf dem Papier ist zusätzlich ein QR-Code gedruckt, der die Informationen in digitaler Form enthält und durch Ärzte und Ärztinnen wie auch Apothekerinnen und Apotheker gelesen und aktualisiert werden kann.

Die gleichen Informationen sollen in Zukunft auf dem Chip der elektronischen Gesundheitskarte (eGK) gespeichert werden. Die elektronische Speicherung des Medikationsplans auf der eGK ist freiwillig – der Anspruch auf einen Medikationsplan in Papierform besteht weiterhin. Unsere Online-Schulungen für: KIM (Kommunikation im Medizinwesen) bildet den Rahmen für Kommunikationslösungen, bei denen die Interaktion mit den Patienten und Versicherten eine untergeordnete oder keine Rolle spielt.

Im Mittelpunkt steht die Kommunikation zwischen Leistungserbringern oder mit Institutionen des Gesundheitswesens. Zu den Nutzungsszenarien gehören zum Beispiel das Senden und Empfangen von Arzt- und Entlassbriefen, Befunden und Untersuchungsergebnissen.

Wesentliche Bedeutung gewinnt KIM als Voraussetzung für den Versand der elektronischen Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung (eAU).
Unsere Online-Schulungen für: Die bisher maschinell in mehrfacher Ausfertigung erstellte Papierausfertigung der Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung (AU-Bescheinigung) wird künftig digital erstellt.

In mehreren Schritten wird die Übermittlung an Arbeitgeber, Krankenkasse und Patienten auf den elektronischen Versand umgestellt. Voraussetzung für die gesetzlich vorgeschriebene digitale Übermittlung der Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung ist eine erfolgreiche Nutzung der KIM-Funktionalitäten in den betreffenden Arztpraxen und Krankenhäusern.

Unsere Online-Schulungen für: Seit dem 01.01.2021 müssen alle gesetzlichen Krankenkassen ihren Versicherten eine anbieten.
Diese Akte ist eine sektorenübergreifende digitale Dokumentensammlung unter der Kontrolle der Versicherten.
Während die Informationen der Krankenakten bislang hauptsächlich in der Obhut der Arztpraxen, Krankenhäuser und Krankenversicherungen lagen, sollen nun auch die Versicherten selbst in die Lage versetzt werden den Überblick über existierende Dokumente zu bekommen und mit darüber zu entscheiden, welche Unterlagen welchen Ärzten und Therapeuten zur Verfügung gestellt werden.

Daraus erwachsen für die Patienten neue Möglichkeiten der Mitwirkung in Prophylaxe-, Diagnose-, Therapie- und Rehabilitationsprozessen. Für Ärzte und medizinisches Personal ergeben sich neue Informationsquellen, mit denen sie sorgfältig umgehen müssen.

Denn elektronische Patientenakten bieten zwar möglicherweise wertvolle und notwendige Zusatzinformationen, stellen aber keine vollständige medizinische Dokumentation dar. Unsere Online-Schulungen für: Das elektronische Rezept enthält die Verordnung eines Medikaments und ist die digitale Umsetzung der bisher in Papierform ausgestellten Rezepte.

Parallel zur Übergabe der Rezeptinformationen an die Patienten in elektronischer oder ausgedruckter Form wird das dispensierfähige E-Rezept nach seiner Ausstellung auf einem E-Rezept-Server gespeichert. Von dort kann es durch Apotheker abgerufen werden, sobald Patienten in digitaler oder ausgedruckter Form den dazugehörigen Rezeptcode zur Verfügung stellen.

Patienten haben für die Entgegennahme des elektronischen Rezepts zwei Möglichkeiten: Sie können es immer über eine App – die sogenannte E-Rezept-App – in ihrem Smartphone abrufen, wenn sie das möchten.
Zusätzlich können sie sich das E-Rezept aber auch vom Arzt als Ausdruck mitgeben lassen.
Der Ausdruck beinhaltet wie beim Papierrezept die für Patienten und Apotheker relevanten Informationen, wie das Medikament und die Dosierung, ist aber für sich allein nicht dispensierfähig.

Für die Dispensierung in der Apotheke enthält der Ausdruck zusätzlich einen Rezeptcode, auch „Token” genannt, mit welchem der Apotheker auf das eigentliche E-Rezept zugreifen kann. Unsere Online-Schulungen für: Der elektronische Heilberufsausweis (eHBA) ist eine wesentliche Voraussetzung dafür, dass Ärzte und Therapeuten im vollen Umfang an der gesicherten Datenübermittlung innerhalb der Telematikinfrastruktur teilnehmen können.

Der Heilberufsausweis mit der Chipkarte löst den zuvor genutzten Sichtausweis ab und verfügt über eine Funktion, die das rechtssichere Agieren der Heilberufler bei der Dokumentation und Übermittlung von patientenbezogenen Daten ermöglicht: die Qualifizierte Elektronische Signatur (QES). Die QES ist eine rechtsgültige digitale Unterschrift.

Sie wird benötigt, um beispielsweise Änderungen von Notfalldatensätzen auf Gesundheitskarten oder Dokumente vor dem Versand über den gesicherten E-Mail-Dienst KIM zu signieren. Auf diese Art ist jederzeit nachvollziehbar, von welchem Arzt bestimmte Informationen auf Gesundheitskarten oder in den Dokumenten stammen.

Bestimmte Funktionen innerhalb der Telematikinfrastruktur setzen die digitale Unterschrift per Qualifizierter Elektronischer Signatur (QES) zwingend voraus. Deshalb ist für alle Heilberufler, die am Informationsaustausch über die Telematikinfrastruktur teilnehmen wollen oder müssen, der Besitz eines elektronischen Heilberufsausweises eine Zugangsvoraussetzung.

Unsere Online-Schulungen für: Das könnte Sie auch interessieren: Digitalisierung im Gesundheitswesen: Bleiben Sie mit unserem Newsletter immer auf dem Laufenden! : Der Zeitplan für die Telematikinfrastruktur

Kann ich Telematik kündigen?

Haben wir oder die HDD die Telematik -Vereinbarung gekündigt? Dann können Sie Ihren Kfz-Versicherungsvertrag inner- halb eines Monats ab Zugang des Kündigungsschreibens kündigen. In dem Kündigungsschreiben werden Sie über Ihr Kündigungsrecht informiert.

Warum kündigt HUK Telematik?

Telematikunternehmen klagt gegen Huk-Coburg Konzernsitz der Huk-Coburg. Quelle: Huk Das Telematikunternehmen Insurance & Mobility Solutions (IMS) hat die Huk-Coburg Gruppe laut Fleet News wegen des Einsatzes einer Smartphone-basierten Telematik-Technologie verklagt. Die Klage bezieht sich auf das Telematik-Plus-Angebot des Versicherers. Es wird von Cambridge Mobile Telematics bereitgestellt.

Das Unternehmen nutzt die Telematik-Technologie und die von ihr gelieferten Nutzungsdaten, um seinen Kunden Tarife anzubieten, die auf den individuellen Fahrstil und die Gewohnheiten des jeweiligen Versicherungsnehmers abgestimmt sind.Die IMS-Gruppe ist Inhaberin von mehr als 120 Patenten in den Bereichen Verkehrssicherheit, vernetztes Auto und mobile Anwendungen, einschließlich Smartphone-basierter Telematiktechnologie.Da die Nachfrage nach nutzungsbasierten Versicherungen sowohl im Privat- als auch im Geschäftskundenbereich weltweit steigt, versucht das Unternehmen, seine Investitionen in die Entwicklung dieser neuen Technologien zu schützen, indem es mehrere Patente durchsetzt, die seiner Meinung nach von Dritten verletzt werden.IMS fordert unter anderem eine einstweilige Verfügung und die Feststellung, dass die Beklagten zur Zahlung von Schadenersatz verpflichtet sind.Autor: VW-Redaktion

: Telematikunternehmen klagt gegen Huk-Coburg

Für welche Modelle gibt es die Telematik Versicherung?

Versicherungen mit Telematik-Tarif

	Technik	Maximale Ersparnis
Huk-Coburg	App plus Telematik -Sensor	30 %
Huk24	App plus Telematik -Sensor	30 %
VHV 2, 3	App plus 12V-Stecker (Stecker zeichnet auf)	30 %
Nur für junge Fahrer

Wo bringe ich den Telematik-Sensor an?

Installation im Fahrzeug – Nach Wechsel auf den „Telematik Plus” Tarif wird dir ein Starter-Paket von der HUK24 zugesendet. In diesem Starter-Paket ist neben einer Anleitung auch der Telematik-Sensor enthalten. Der Telematik-Sensor misst die auftretenden Beschleunigungen während der Fahrt und sendet diese per Bluetooth an dein Smartphone zur Telematik-App der HUK24. Der Telematik Sensor muss an Frontscheibe befestigt werden.

Was ist Telematik VHV?

TELEMATIK: Sparen durch sicheres Fahren Mit TELEMATIK von 0 auf 30 Prozent Beitragsnachlass Mit dem TELEMATIK-Zusatzbaustein berechnen wir Ihren Tarif anhand Ihres Fahrstils. Fragen und Vertragsabschluss absolut unkompliziert. Alle schauen aufs Fahrzeug – wir auf den Fahrer: Wenn Sie unseren Zusatzbaustein TELEMATIK wählen, berechnen wir den Kfz-Beitrag anhand Ihres Fahrstils.

Günstiger für Sie, verlässlicher für uns, gerechter für alle.
Wer sicherer und umsichtiger fährt als andere, sollte auch weniger bezahlen.
Deshalb bietet die VHV den Zusatzbaustein TELEMATIK für Sie an.
Mit diesem Top-Tarif bestimmen Sie den Beitrag selbst und können bis zu 30 Prozent sparen.
Eine Sorge: Selbst, wenn Sie keine Bestbewertung erfahren, zahlen Sie im ungünstigsten Fall nur den üblichen Versicherungsbeitrag.

Im ersten Versicherungsjahr garantieren wir Ihnen aktuell übrigens 10 Prozent Sofortrabatt – auch ohne Bestbewertung. Der Sofortrabatt wird Ihnen bei der Berechnung automatisch abgezogen. So funktioniert’s Ihr Smartphone verbindet sich mit der Telematik-Box und erfasst den Streckenverlauf und Ihren individuellen Fahrstil.

Je besser Ihr Fahrstil bewertet wird, desto höher fällt Ihr Nachlass aus.
Sie persönlich können Ihren Fahrstil jederzeit mobil per App verfolgen.
Clevere Zusatzfunktionen wie zum Beispiel der Tankstellenfinder oder das Hinzufügen weiterer Fahrer Ihres Nutzerkreises gehören ebenfalls zum Service.
App und Telematik-Box stellen wir Ihnen kostenlos zur Verfügung.

VHV Telematik-App Lassen Sie sich in der kostenlosen App alle gefahrenen Strecken sowie Ihren individuellen Nachlass anzeigen und profitieren Sie von zahlreichen nützlichen Funktionen. AKTUELL Alle Bewertungen auf einen Blick

Sparen: Verantwortungsvolles Fahren wird mit einem Beitragsnachlass von bis zu 30 Prozent belohnt. Mitfahrer hinzufügen: Laden Sie weitere, im Nutzerkreis vermerkte Fahrer ein und teilen Sie – wenn Sie mögen – auch Ihre Fahrten untereinander. Tankstellenfinder: Lassen Sie sich alle umliegenden Tankstellen mit dem jeweiligen aktuellen Kraftstoff-Preis anzeigen und werden Sie direkt dort hin navigiert. Unwetterwarner: Seien Sie stets informiert, wenn in Ihrer Nähe ein Unwetter droht. Durch eine automatische Warnung hilft die App Ihnen frühzeitig vor Hagel, Gewitter oder Glatteis in Sicherheit zu gehen. Datenschutz: Das individuelle Fahrverhalten wird über die Sensoren Ihres Smartphones erfasst bewertet und via Telematik-App an den Fahrer übermittelt. Als Versicherer bekommen wir ausschließlich die Bewertung Ihres Fahrstils übermittelt. Alle anderen Daten kann außer der berechtigten Fahrern niemand einsehen. Die Sicherheit der Kundendaten ist gewährleistet durch die VHV Datenschutz-Garantie.

VHV Telematik-Box Die Telematik-Box wird von jedem Fahrer einmalig mit der Smartphone-App gekoppelt. Im Anschluss werden alle Fahrten automatisch aufgezeichnet. Durch die Verbindung zur Box via Bluetooth wird sichergestellt, dass die Bewertung sich auch tatsächlich nur auf Ihr Fahrzeug bezieht. Die Box selbst zeichnet keine Fahrtstrecken auf. Deshalb ist das Smartphone unerlässlich. Nachlassberechnung Ihr Fahrstil ist der Gradmesser, wie sicher und umsichtig Sie fahren: je höher der Wert, desto besser für Sie. Denn daraus ermitteln wir den Nachlass, den Sie auf Ihren jährlichen Kfz-Haftpflicht- und Kasko-Beitrag bekommen. Bis zu 30 Prozent sind möglich.

Wichtig: Selbst, wenn Sie keine Bestbewertung erfahren, zahlen Sie nie mehr, als den ursprünglich vereinbarten Versicherungsbeitrag.
Ihren Nachlass ermittelt die Telematik-App in den ersten 25 Stunden Fahrzeit.
Unter Berücksichtigung dieses Nachlasses korrigieren wir dann Ihre Prämie für den Rest des aktuellen Jahres.

Danach wird der Nachlass für das jeweilige Folgejahr immer aus den durchschnittlichen Bewertungen des Vorjahres ermittelt. Unser Datenschutz-Versprechen

Als ausgezeichneter Kfz-Versicherer legen wir besonderen Wert auf die Sicherheit Ihrer Daten. Dafür arbeiten wir mit einem externen Dienstleister zusammen, der strengsten Datenschutzrichtlinien unterliegt. Dank eines speziellen Verschlüsselungsverfahrens sehen wir lediglich Ihren erfahrenen Rabatt. Unser Versprechen an Sie: Ihre Daten werden nicht zur Schadenregulierung oder Risikoeinschätzung bei anderen Versicherungsverträgen herangezogen.

Sie haben noch Fragen? Lassen Sie sich ganz einfach VHV TELEMATIK im folgenden Video erklären. Laden Sie sich hier die VHV Telematik-App herunter! Hilfe benötigt? Laden Sie sich hier die Telematik-Betriebsanleitung herunter! In unserer Betriebsanleitung finden Sie schrittweise und bildhaft beschriebene Hilfestellungen zu Themen rund um VHV Telematik. In dem PDF unterstützen wir Sie von der Installation bis zur ersten Inbetriebnahme der Telematik-Box und darüber hinaus.

Auch das Hinzufügen weiterer Fahrer und die Behebung von möglichen Problemen werden darin erklärt. Laden Sie sich das PDF einfach per Klick herunter und werfen Sie einen Blick in das passende Kapitel. Erläuterungen zum Download (PDF) Falls Sie Fragen rund um das Thema VHV Telematik haben, schauen Sie gerne bei unserem Fragen & Antworten Katalog vorbei.

Dort finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen und können mehr über unsere Telematik-App und -Box erfahren! Der Baustein ist nicht entgeltpflichtig. Die VHV stellt während der Nutzungsdauer die App und die VHV Telematik-Box zur Verfügung. Folgende Leistungen sind enthalten: Beitragsnachlass von maximal 30 Prozent auf Ihre Versicherungsprämie (Haftpflicht und Kasko) abhängig von Ihrem Fahrstil sowie clevere Servicefunktionen wie z.B.

Der Tankstellenfinder, das Hinzufügen von Mitfahrern aus dem Nutzerkreis und die Exportfunktion für Ihre Fahrten (Logbuch).
Die Bewertung Ihres Fahrstils bzw.
Des Fahrstils der Nutzer/-Innen Ihres Fahrzeuges ist die Summe aller Einzelbewertungen (Tempo / Fahrweise / Straße / Zeit) und ist somit die Grundlage für Ihre Nachlassberechnung.

Die Bewertung Ihres Fahrstils können Sie sich in der App anzeigen lassen. Dort stehen Ihnen folgende Auswertungen zur Verfügung:

Jahresdarstellung Monatsdarstellung Darstellung je Einzelfahrt

Tempo: Der GPS-Sensor der VHV Telematik-Box liefert neben den Positionsdaten auch die jeweils gefahrene Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit wird mit den laufend aktualisierten Höchstgeschwindigkeiten bzw. Richtgeschwindigkeiten für Ihre aktuelle Position verglichen.

Fahrweise: Je stärker und abrupter Sie beschleunigen oder bremsen, umso risikobereiter wird Ihr Fahrstil eingeschätzt. Dies wird Anhand der übermittelten Daten des Beschleunigungssensors festgestellt. Straße: Hier wird bewertet, wo Sie fahren: Autobahn, Landstraße, Bundesstraße oder innerorts. Autobahnen haben beispielsweise das geringste Unfallrisiko.

Anhand der GPS-Position wird bestimmt, auf welchem Straßentyp Sie gerade unterwegs sind. Zeit: Ihre gefahrene Strecke wird sowohl nach Uhrzeit als auch nach Wochentag erfasst und mit statistisch relevanten Zeiten mit größerer Unfallhäufigkeit abgeglichen.z.B.

sind Nachtfahrten am Samstag (=Diskofahrten) oder Fahrten im Berufsverkehr statistisch mit einem erhöhtem Unfallrisiko verbunden. Tempo: Hier ist eine angepasste Geschwindigkeit mit Beachtung der zulässigen Höchst- und Richtgeschwindigkeiten wichtig. Nach Überschreitung einer Toleranzgrenze ergeben sich für das Fahren mit Geschwindigkeit über der zulässigen Höchst- bzw.

Richtgeschwindigkeit Abzüge in der Bewertung. Besonders starke Geschwindigkeitsüberschreitungen werden stärker berücksichtigt als leichtere Überschreitungen. Auf Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung wird die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h (zzgl.

Einer Toleranzgrenze) als angepasste Geschwindigkeit angesehen. Bei der Bewertung der Geschwindigkeit werden nur Geschwindigkeitsüberschreitungen (durch Abzüge) berücksichtigt. Unter der zulässigen Höchst- bzw. Richtgeschwindigkeit zu bleiben, hat jedoch keinen positiven Einfluss auf die Bewertung. Fahrweise: Hier ist eine vorausschauende Fahrweise mit Vermeidung von abrupten Beschleunigungs-, Brems- und Lenkmanövern wichtig.

Dies umfasst das z.B. sanftes Beschleunigen beim Anfahren, Ausrollen lassen vor Ampeln und Durchfahren von Kurven ohne starke Beschleunigung. Selbstverständlich sollten Sie in Gefahrensituationen immer angemessen reagieren, beispielsweise eine Gefahrenbremsung konsequent durchführen.

Einzelne ‘hohe’ Ausschläge, wie etwa bei einer Gefahrenbremsung zur Unfallvermeidung, wirken sich bei der Bewertung der Fahrweise nicht negativ aus. Straße: Je nach gefahrenem Straßentyp liegt ein unterschiedliches statistisches Unfallrisiko vor. Dies wird mit dieser Einzelbewertung abgebildet. Statistisch besonders gut ist das Fahren auf Autobahnen und wenig befahrenen Nebenstraßen, besonders schlecht stellt sich das Fahren auf außerörtlichen Landesstraßen dar.

Zeit: Je nach Uhrzeit und Wochentag liegt ein unterschiedliches statistisches Unfallrisiko vor. Dies wird mit dieser Einzelbewertung abgebildet. Statistisch besonders gut sind Fahrten Nachts, Abends und Vormittags unter der Woche sowie tagsüber an Samstagen sowie an Sonn- und Feiertagen.

Besonders schlecht sind die Hauptzeiten des nachmittäglichen Berufsverkehrs (Mo.-Do.17-18 Uhr, Fr.
Verteilt sich der Berufsverkehr über einen längeren Zeitraum und ist daher weniger risikobehaftet) sowie die Nächte auf Freitage, Samstage, Sonn- und Feiertage.
Bei der Berechnung werden nur bundesweite Feiertage berücksichtigt.

Nein. Die vier Einzelbewertungen Tempo, Fahrweise, Straße und Zeit werden separat gewichtet. Da Sie als Kunde aktiv beeinflussen können, wie schnell bzw. wie vorausschauend Sie fahren, haben diese beiden Werte mit je 10 Prozent als maximal möglichem Einzelnachlass einen größeren Einfluss auf Ihre Fahrerbewertung.

Den genutzten Straßentyp können Sie genau wie die gefahrene Uhrzeit in der Regel weniger beeinflussen, weshalb diese mit je 5 Prozent maximal möglichem Einzelnachlass schwächer in Ihre Fahrerbewertung einfließen.
So werden alle wesentlichen unfallrelevanten Faktoren berücksichtigt und eine risikogerechte Nachlassermittlung gewährleistet.

Die Telematik-App können Sie und Mitfahrende aus den App-Stores ihres jeweiligen Anbieters kostenfrei beziehen. Momentan wird diese in den Appstores von Apple und Google (Android) angeboten. Suchen Sie dazu im jeweiligen Store einfach nach „VHV Telematik”.

Um eine einwandfreie Nutzung der “VHV Telematik” App garantieren zu können muss ihr Smartphone mindestens folgende technische Voraussetzungen erfüllen: – Android 7.0 / iOS 13 mit Zugang zum Google Play Store / App-Store – Bluetooth 4.2 – funktionierendes GPS Folgende Voraussetzungen müssen Sie erfüllen: Sie müssen für Ihren privat genutzten und auf Sie zugelassen Pkw die VHV Autoversicherung KLASSIK-GARANT 2.0 oder KLASSIK-GARANT 2.0 EXKLUSIV abschließen und zusätzlich den Baustein TELEMATIK auswählen.

Am einfachsten geht das in unserem, über den Sie Ihre Kfz-Versicherung ganz unkompliziert direkt online abschließen können, wenn Sie wollen. Zudem müssen Sie über ein Mobiltelefon mit aktiver Mobilfunknummer verfügen. Wenn Sie eine VHV Telematik-Box zum Koppeln mit der App erhalten, muss diese im Fahrzeuginnenraum verbaut und mit der App (aller Fahrer/-innen) gekoppelt werden.

Bitte versichern Sie sich vor jeder Fahrt, dass Sie Ihr Smartphone mitführen und Ihre Bluetooth- und GPS-Funktion aktiviert ist.
Alle erhobenen und in der App dargestellten Daten werden nach aktuellen Sicherheitsstandards verschlüsselt.
Nur Ihnen stehen Ihre kompletten Daten in der App zur Verfügung.
Die VHV bekommt lediglich Ihren Nachlass übermittelt.

: TELEMATIK: Sparen durch sicheres Fahren

Kann man bei HUK24 anrufen?

HUK24 KFZ-Versicherung Hotline-Nummer – Du erreichst die HUK24 KFZ-Versicherung Hotline unter der Nummer 09561961338. Hier kannst du dem HUK24 KFZ-Versicherung Kundenservice deine Fragen zu Vertragsbedingungen und Laufzeiten stellen. Auch bei Problemen erhältst du über die Hotline einen direkten Ansprechpartner.

Was bedeutet mein Fahrwert bei der HUK App?

Der Fahrwert bestimmt Ihren Folge-Bonus auf die Kfz-Haftpflichtversicherung und Kasko. Grundsätzlich gilt: Fahrer mit einem hohen Fahrwert werden statistisch gesehen seltener in einen Unfall verwickelt als Fahrer mit einem geringen Fahrwert. Wenn Sie vorausschauend und defensiv fahren, verursachen Sie weniger Unfälle.

Wie kann ich bei HUK24 kündigen?

HUK24 kündigen: Kündigung Ihrer HUK24 Versicherung Wenn Sie Ihre Versicherung kündigen möchten, können Sie das ganz einfach online in Ihrem Servicebereich “” erledigen:

Melden Sie sich dazu im Servicebereich “” an
Wählen Sie im Menü den Punkt “Verträge” aus
Klicken Sie bei dem Vertrag, den Sie kündigen möchten, auf “Ändern”
Wählen Sie in der anschließenden Übersicht den Punkt “Kündigung” aus und folgen Sie den Anweisungen des Onlineformulars

Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen und hoffen, Sie bald wieder bei der HUK24 begrüßen zu dürfen. Als Kunde der HUK24 haben Sie Zugriff auf den mehrfach ausgezeichneten Schadenservice der HUK-COBURG. Das bedeutet, im Schadenfall sind wir für Sie persönlich, telefonisch oder online rund um die Uhr verfügbar.

Mit den arbeiten wir kontinuierlich daran, die Kfz-Schadenabwicklung so schnell und unkompliziert wie möglich zu gestalten.
Unser Online-Service gibt Ihnen zudem die Möglichkeit, den Status Ihrer Schadenmeldung jederzeit in Ihrem Servicebereich einzusehen.

Unsere Versicherungen sind nicht nur günstig. Wir achten darauf, dass unsere Produkte stets mindestens den Leistungsumfang haben, den unabhängige Verbraucherschützer empfehlen. Nicht selten übertreffen unsere Produkte sogar die Empfehlungen von Stiftung Warentest & Co und werden deshalb regelmäßig von führenden Verbrauchermagazinen ausgezeichnet.

Dank der optimierten Online-Abwicklung der Verträge sind wir in der Lage, unseren Kunden besonders günstige Versicherungsbeiträge anzubieten.
Zudem kooperieren wir nicht mit Vergleichsportalen oder Versicherungsmaklern.
Die eingesparten Provisionen möchten wir stattdessen an unsere Kunden weitergeben, indem wir unsere Produkte so günstig wie möglich machen.

Anstelle der Kündigung über Ihren Servicebereich “” können Sie uns auch formlos eine Kündigung zukommen lassen. Bitte beachten Sie, dass eine schriftliche Kündigung nicht notwendig ist, wenn Sie Ihren Vertrag bereits über den Servicebereich gekündigt haben.

Wichtig: Damit wir eine schriftliche Kündigung bearbeiten können, sollte das Schreiben Ihre Versicherungsscheinnummer enthalten.
Sie können Ihre Kündigung an folgende Adresse schicken:
HUK24 AG Willi-Hussong-Str.2 96440 Coburg
Oder per Fax an 09561/962424

Die Kündigungsfrist ist abhängig von dem Vertrag, den Sie abgeschlossen haben und kann je nach Produkt und Tarif unterschiedlich sein. Sie können Ihre persönliche Kündigungsfrist jederzeit in den Versicherungsbedingungen nachschlagen, die Sie bei Vertragsabschluss erhalten haben.

Was ist Telematik in der Arztpraxis?

Telematikinfrastruktur (TI) Die TI ist die Basis für eine elektronische Vernetzung von Ärzten, Psychotherapeuten, Zahnärzten, Krankenhäusern und Apotheken. Sie erleichtert die Kommunikation und den Datenaustausch innerhalb des Gesundheitswesens.

Was ist Telematik im LKW?

Telematik ist eine Methode zur Überwachung von Pkw, Lkw, Ausrüstung und anderen Ressourcen mithilfe von GPS-Technologie und On-Board-Diagnose (OBD), um die Bewegungen der Fahrzeuge auf einer computerdatengestützten Karte zu erfassen. Telematik, auch bekannt als Fuhrparkortung oder GPS-Fahrzeugortung, ist heute ein wichtiges Management-Tool für viele kommerzielle und staatliche Fuhrparks.

Was ist Telematik VHV?

Günstiger für Sie, verlässlicher für uns, gerechter für alle.
Wer sicherer und umsichtiger fährt als andere, sollte auch weniger bezahlen.
Deshalb bietet die VHV den Zusatzbaustein TELEMATIK für Sie an.
Mit diesem Top-Tarif bestimmen Sie den Beitrag selbst und können bis zu 30 Prozent sparen.
Eine Sorge: Selbst, wenn Sie keine Bestbewertung erfahren, zahlen Sie im ungünstigsten Fall nur den üblichen Versicherungsbeitrag.

Je besser Ihr Fahrstil bewertet wird, desto höher fällt Ihr Nachlass aus. Sie persönlich können Ihren Fahrstil jederzeit mobil per App verfolgen. Clevere Zusatzfunktionen wie zum Beispiel der Tankstellenfinder oder das Hinzufügen weiterer Fahrer Ihres Nutzerkreises gehören ebenfalls zum Service. App und Telematik-Box stellen wir Ihnen kostenlos zur Verfügung.

Wichtig: Selbst, wenn Sie keine Bestbewertung erfahren, zahlen Sie nie mehr, als den ursprünglich vereinbarten Versicherungsbeitrag.
Ihren Nachlass ermittelt die Telematik-App in den ersten 25 Stunden Fahrzeit.
Unter Berücksichtigung dieses Nachlasses korrigieren wir dann Ihre Prämie für den Rest des aktuellen Jahres.

Danach wird der Nachlass für das jeweilige Folgejahr immer aus den durchschnittlichen Bewertungen des Vorjahres ermittelt. Unser Datenschutz-Versprechen

Auch das Hinzufügen weiterer Fahrer und die Behebung von möglichen Problemen werden darin erklärt.
Laden Sie sich das PDF einfach per Klick herunter und werfen Sie einen Blick in das passende Kapitel.
Erläuterungen zum Download (PDF) Falls Sie Fragen rund um das Thema VHV Telematik haben, schauen Sie gerne bei unserem Fragen & Antworten Katalog vorbei.

Der Tankstellenfinder, das Hinzufügen von Mitfahrern aus dem Nutzerkreis und die Exportfunktion für Ihre Fahrten (Logbuch).
Die Bewertung Ihres Fahrstils bzw.
Des Fahrstils der Nutzer/-Innen Ihres Fahrzeuges ist die Summe aller Einzelbewertungen (Tempo / Fahrweise / Straße / Zeit) und ist somit die Grundlage für Ihre Nachlassberechnung.

Die Bewertung Ihres Fahrstils können Sie sich in der App anzeigen lassen. Dort stehen Ihnen folgende Auswertungen zur Verfügung:

Jahresdarstellung Monatsdarstellung Darstellung je Einzelfahrt

Fahrweise: Je stärker und abrupter Sie beschleunigen oder bremsen, umso risikobereiter wird Ihr Fahrstil eingeschätzt. Dies wird Anhand der übermittelten Daten des Beschleunigungssensors festgestellt. Straße: Hier wird bewertet, wo Sie fahren: Autobahn, Landstraße, Bundesstraße oder innerorts. Autobahnen haben beispielsweise das geringste Unfallrisiko.

Sind Nachtfahrten am Samstag (=Diskofahrten) oder Fahrten im Berufsverkehr statistisch mit einem erhöhtem Unfallrisiko verbunden. Tempo: Hier ist eine angepasste Geschwindigkeit mit Beachtung der zulässigen Höchst- und Richtgeschwindigkeiten wichtig. Nach Überschreitung einer Toleranzgrenze ergeben sich für das Fahren mit Geschwindigkeit über der zulässigen Höchst- bzw.

Einzelne ‘hohe’ Ausschläge, wie etwa bei einer Gefahrenbremsung zur Unfallvermeidung, wirken sich bei der Bewertung der Fahrweise nicht negativ aus.
Straße: Je nach gefahrenem Straßentyp liegt ein unterschiedliches statistisches Unfallrisiko vor.
Dies wird mit dieser Einzelbewertung abgebildet.
Statistisch besonders gut ist das Fahren auf Autobahnen und wenig befahrenen Nebenstraßen, besonders schlecht stellt sich das Fahren auf außerörtlichen Landesstraßen dar.

Besonders schlecht sind die Hauptzeiten des nachmittäglichen Berufsverkehrs (Mo.-Do.17-18 Uhr, Fr.
Verteilt sich der Berufsverkehr über einen längeren Zeitraum und ist daher weniger risikobehaftet) sowie die Nächte auf Freitage, Samstage, Sonn- und Feiertage.
Bei der Berechnung werden nur bundesweite Feiertage berücksichtigt.

Den genutzten Straßentyp können Sie genau wie die gefahrene Uhrzeit in der Regel weniger beeinflussen, weshalb diese mit je 5 Prozent maximal möglichem Einzelnachlass schwächer in Ihre Fahrerbewertung einfließen. So werden alle wesentlichen unfallrelevanten Faktoren berücksichtigt und eine risikogerechte Nachlassermittlung gewährleistet.

Um eine einwandfreie Nutzung der “VHV Telematik” App garantieren zu können muss ihr Smartphone mindestens folgende technische Voraussetzungen erfüllen: – Android 7.0 / iOS 13 mit Zugang zum Google Play Store / App-Store – Bluetooth 4.2 – funktionierendes GPS Folgende Voraussetzungen müssen Sie erfüllen: Sie müssen für Ihren privat genutzten und auf Sie zugelassen Pkw die VHV Autoversicherung KLASSIK-GARANT 2.0 oder KLASSIK-GARANT 2.0 EXKLUSIV abschließen und zusätzlich den Baustein TELEMATIK auswählen.

Bitte versichern Sie sich vor jeder Fahrt, dass Sie Ihr Smartphone mitführen und Ihre Bluetooth- und GPS-Funktion aktiviert ist.
Alle erhobenen und in der App dargestellten Daten werden nach aktuellen Sicherheitsstandards verschlüsselt.
Nur Ihnen stehen Ihre kompletten Daten in der App zur Verfügung.
Die VHV bekommt lediglich Ihren Nachlass übermittelt.

: TELEMATIK: Sparen durch sicheres Fahren

Wo finde ich meine Telematik ID Generali?

Damit Sie die Telematik -App nutzen können, ist eine Registrierung der Generali Telematik -App erforderlich. Ihre dazu notwendige persönliche Telematik – ID erhalten Sie mit Ihrem Kfz-Versicherungsschein. Aus Sicherheitsgründen erhalten Sie den zusätzlich notwendigen Aktivierungscode mit einem separaten Schreiben.